【大纪元2025年04月29日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台中捷运蓝线首项工程标“机电系统暨机厂与主变电站统包工程”将于6月动工，台中市长卢秀燕表示，捷运是台中近年最重要建设，过去是一条接一条施工，进度缓慢，现在“7线齐发”，希望任内完成路网布局，同步推进，才能加速捷运建设推进。
台中市4月29日召开市政会议，由捷运工程局长苏瑞文专案报告“打造台中捷运新时代”，他表示，除了已通车的捷运绿线，中捷有7条规划线路，包含正在细部设计阶段的蓝线、进入综合规划的绿线延伸大坑彰化，以及可行性研究阶段的机场捷运橘线、蓝线延伸太平、屯区捷运环状线、崇德丰原红线、橘线延伸海线。
针对进度最快的蓝线，苏瑞文说明，蓝线西起台中港，沿台湾大道东至东区帝国糖厂附近，总长约24.78公里，市区采地下段施工，海线部分则采高架，共设置20座车站及1座五级维修厂，总经费为1,615亿元。
台中捷运蓝线首项“机电系统暨机厂与主变电站统包工程”已于4月初完成决标，决标金额为新台币607亿9千万元，由国际团队承揽，预计6月举行开工典礼；土建工程细部设计与监造服务案也已公告招标，预计5月陆续开标，持续朝2034年完工通车的目标迈进。
此外，苏瑞文也提到，捷运绿线延伸大坑及彰化路段目前正进行综合规划，其中延伸大坑规划两座高架车站，延伸彰化规划5座高架车站，可行性研究预估经费分别为96.92亿元、258.99亿元；机场捷运（橘线）可行性研究也已获交通部原则同意，将送行政院审议，总经费约1,602亿元。◇
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