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【大紀元7月18日訊】 一座多年來收費不已，且稱得上是日進斗金的廣東番禺大橋竟‘遍體鱗傷’無人修繕，短短一公里之內就有近２０個陷坑，每天張開‘血盆大口’令過往車輛膽戰心驚。
汽車頻頻爆胎死火
新快報報道，記者來到大橋實地一看，果然是触目惊心：好端端的一座大橋竟像是剛遭受了一輪飛机轟炸般，橋面上布滿了大大小小的“彈坑”。据記者粗略點算，在由南往北方向的橋面上，面盆大小的陷坑就有９個；而由北往南方向的橋面上，同樣大小的陷坑也有８個之多。
因為陷阱多多，大橋上的車輛無不被迫上演“狹路求生”的一幕：車流稀疏時，行經該處的車輛尚可左盤右轉，小心翼翼地閃避陷坑。而當車輛密集時，被夾在其中的司机就只有眼睜睜“凜然就義”，硬著頭皮把車往陷坑里開，結果要么是被顛得“剝皮拆骨”，要么就是爆胎死火。記者在橋上觀察的２小時內，就接連有三輛小貨車在同一陷坑中死火，原因都是剎車不及踩上了“地雷”。
摩托車主險些喪命
對于駕駛摩托車的人來說，這些暗藏的陷坑就不止是令車死火這么簡單了，而是足以致命。家住麗江花園的王先生就是一位受害者。在向記者講述其１０天前的可怕經歷時，膝蓋上還裹著紗布的王先生仍然心有余悸：對于洛溪大橋上的陷阱，經常出入的王先生其實早有留意，但那天晚上由于歸家心切，加上路燈昏暗，一不留神就在离收費站不足１００米的陷坑處“栽”了，連車帶人摔在坑里。幸好后面沒有大車跟著碾上來，否則……
當記者就洛溪大橋的維護保養問題采訪有關方面時，洛溪大橋管理所及其上級管理部門卻諱莫如深，相互推諉不愿置評。
事故頻頻加劇塞車
在接受記者采訪時，除了對橋面路況極度不滿外，不少司机還紛紛抱怨洛溪大橋的塞車現象。
一名公交車司机對洛溪大橋的“塞車時刻表”倒背如流：早晨７時３０分至９時，南往北方向在收費站前相當阻塞；中午１１時至１時，北往南方向在大橋上嚴重擁擠；下午５時到７時，雙方向行車緩慢；晚上８時至９時，番禺往廣州方向再現長龍。
對于洛溪大橋的經常性塞車，大橋管理部門表示已經關注到這一現象。一位負責人分析，造成塞車主要有兩方面原因：一是大橋橋面狹窄，雙向只有四條車道，難以應付高峰期間的車流壓力；二是由交通事故引發的，經常有車輛在橋上爆胎死火，從而導致連鎖反應阻塞交通。但為何車輛在橋上會頻頻爆胎死火呢？對于記者的這一疑問，該負責人拒絕作正面回應。
深受其害的司机們則認為，塞車不排除人為因素。一位貨車司机說：“這里的收費員可‘大爺’呢！他們只知道在收費亭里嘆空調、侃大山，就是沒人出來疏導一下交通，干起活來也是慢條斯理，讓人干著急，這車能不塞嗎？他們不但沒有‘你好’‘謝謝’之類的話，反倒經常把你訓斥得一愣一愣的。我跑了那么多的路，就這地方最受罪。”
還有一些司机指出，造成洛溪大橋塞車的原因，還跟大橋設卡收費的位置失策有關———其收費站緊扼橋口瓶頸要害，又沒有開闊的收費廣場疏導車流，導致大小車輛相互擠搶，場面一塌糊涂。(http://www.dajiyuan.com)
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